1.招标条件
　　郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程一期工程土建施工项目，招标人为郑州市轨道交通有限公司，建设资金来自政府投资及自筹。该项目已具备招标条件，现委托北京中昌工程咨询有限公司对该项目的施工进行公开招标，资格审查方式采用资格后审。
2.项目概况与招标范围
　　2.1项目概况
　　郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程北起轨道交通2号线一期工程的终点南四环站，向南经龙湖镇、华南城、航空港北部片区后进入郑州市新郑机场，继续向东，止于规划郑州南站。本项目是一条加强中心城区与航空港区联系，带动沿线发展，同时兼顾机场、郑州南站客流的城市快速轨道交通骨干线。
　　郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程的起止范围为南四环站至郑州南站，线路主要沿龙湖镇内的老107国道、泰山路、华南城大道以及航空港区内的郑港三路、郑港四街以及迎宾大道敷设，全长约41.16km，其中高架线长约15.7km，地下线长约23.56km，过渡段长约1.9km，共设车站18座，平均站间距为2.27km。全线设车辆段、停车场各一座，其中，车辆基地位于龙湖镇郑港三路北侧、京港澳高速西侧的地块内，与孟庄路站接轨，占地面积约30公顷，停车场位于郑州南站东南角，占地面积约10公顷。
　　一期工程为南四环站至机场站（机场二期建设范围东边缘）(里程范围为K30+100～K61+800)，线路全长约31.7km，其中高架线长约15.7km，地下线长约14.1km，过渡段长约1.9km，共设车站14座，高架站、地下站各7座，平均站间距为2.19km。一期工程包含车辆段，不含停车场。线路的具体走向为：线路由2号线一期终点（K30+100）向南走行，与2号线出入段线立交后沿规划环东支路西侧地下敷设，在环南支路路口北侧设绕城高速站，该站为双岛四线地面厅车站，预留一期工程与2号线贯通运营及独立运营的灵活运营条件。
　　随后线路下穿绕城高速公路，高架上跨十八里河后沿107国道东侧敷设，先后在祥云路路口及双湖大道路口设站。继续向南至泰山路后线路东拐，沿泰山路路中高架敷设，在鸿鹄路路口东侧设鸿鹄路站。之后线路继续沿华南城大道东行，分别在郑新公路路口东侧及107辅道西侧设站，其中，华南城西站是与轨道交通13号线的换乘站。继续东行上跨潮河后，在规划道路路口设华南城东站。随后线路拐向东南方向，先后穿过南常口村、京广高铁、京广铁路后并行至正在实施的新老107连接线北侧，在现状孟祥路东侧设孟庄路站，该站为出入段线的接轨站，出站后线路继续东行，在京港澳高速前由高架过渡至地下，沿郑港三路敷设，先后在四港联动大道东侧、郑港三街路口设站，其中，四港联动大道东侧的车站为与地铁17号线及机场城际线的换乘车站。线路东行至郑港四街处南拐，由北向南先后在郑港四路、郑港六路及郑港九路设站，其中，郑港六路站站后设置双停车线。
　　从郑港九路站出站后，线路向南，绕避机场跑道后（局部下穿），线路拐入迎宾大道，沿迎宾大道东行，接入规划的机场综合换乘大厅（GTC），在在建的郑机城际车站北侧设机场站。出站后，线路继续向东，下穿规划T2航站楼后，在机场二期建设范围的东边缘设一期工程终点。远期线路继续向东延伸至郑州南站。
　　一期工程设孟庄车辆基地，车辆基地用地位于龙湖镇郑港三路北侧、京港澳高速西侧的地块内，占地约30公顷，用地现状为枣林和杨树林，规划为居住用地。车辆基地功能定位为，初、近期承担一期工程配属车辆的停放、运用、整备、周月检、临修和定修任务；远期承担本线及2号线所有配属车辆的大、架修任务。在车辆基地内还设有全线的综合维修中心，承担正线机电、工务、通信、信号、ISCS等专业的综合维修和所需材料备品的仓储、管理。车辆基地设双出入线与孟庄站接轨，基地内主要检修、生活设施包括：运用库、联合检修库、洗车库、材料备品库、调机车库、工程车库、材料棚、牵引降压变电所、综合楼（含公寓、食堂、浴室、救援车库、车辆段办公、综合维修中心）等，建筑面积约66000平米。
　　2.2标段划分
　　本次招标的为第09标段，包括1#预制梁场及2#预制梁场。
　　2.3招标范围
　　预制梁场建设及全线高架区间梁板的预制、运输、吊装、架设、线形调整等，详见招标文件。
　　2.4工期
　　计划总工期：960日历天，计划开工日期：2014年05月16日，计划竣工日期：2016年12月31日；
　　计划节点工期：开工后10个月内梁板架设完毕，其中梁板架设时间不超过3.5个月。
　　2.5建设地点：河南省郑州市。
　　3.投标人资格要求
　　3.1投标人须是在中华人民共和国境内注册的企业法人，持有有效的企业法人营业执照。
　　3.2投标人须具有住房和城乡建设部（原建设部）核发的有效的铁路铺轨架梁工程专业承包一级资质证书，并同时具有下列有效企业资质证书之一：
　　1）铁路工程施工总承包特级资质；
　　2）桥梁工程专业承包一级资质，并同时具备城市轨道交通工程专业承包资质。
　　3.3投标人须具有有效的安全生产许可证。
　　3.4业绩要求：自2009年01月01日至投标截止时间，至少具有一项已完的类似项目业绩（类似项目定义:是指同一个合同项下两公里及以上的轨道交通工程梁板制作架设施工项目。），并在人员、设备、资金等方面具有完成本项目的施工能力。
　　3.5投标人拟派项目经理须具备住房和城乡建设部（原建设部）核发的铁路工程或市政公用工程专业一级注册建造师执业资格，持有合法有效的注册证书；具有建设行政主管部门核发的《建筑施工企业项目负责人安全生产考核合格证书》（即B证）；具有土建相关专业中级（含）以上技术职称；并且至少担任过一项类似项目的项目经理职务；为投标人在职正式员工，与投标人单位签订了劳动合同，投标人已为其参加投标文件递交截止前6个月及以上的养老保险，且不得担任其他在建建设工程项目的项目经理。
　　3.6财务要求：近三年度（2010年-2012年）未出现连续三年亏损；审计报告中无否定意见或无法表示意见。
　　3.7信誉要求：投标人没有处于破产、被责令停产、停业、投标资格被取消状态。
　　3.8投标人须提供检察机关出具的无行贿犯罪档案查询结果告知函（开具日期须在本招标公告发布当日或之后）。
　　3.9外地投标人在开标前完成进豫（进郑）备案。
　　3.10本次招标不接受联合体投标。
　　3.11单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本项目同一标段投标。
　　注：参加本项目第01-08、10标段的投标人（包括中标人）均可参加本标段投标,并具有中标资格。
4.投标报名
　　凡有意参加投标者，请于2014年4 月 10 日至2014年 4 月 16 日17时00分，登录“郑州建设信息网（http://www.zzjs.com.cn）”，凭企业身份认证锁进行网上投标报名。（网上投标报名办法详见《郑州市城乡建设委员会关于网上投标报名有关事宜的通知》。）办理事宜联系电话：0371—67171613、67188883，联系人：张涛、靳更平。
5.招标文件的获取
　　5.1凡通过上述报名者，请登录“郑州建设信息网（http://www.zzjs.com.cn）”，凭企业身份认证锁下载招标文件、电子版图纸。
　　5.2招标文件每份售价人民币：伍佰元整；在递交投标文件时缴纳，售后不退。
6.投标文件的递交
　　6.1投标文件递交截止时间和开标时间见招标文件，地点为郑州市建设工程交易中心三楼开标区（郑州市淮河西路39号）。
　　6.2逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
　　本次招标公告同时在中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）、河南招标采购综合网（www.hnzbcg.org.cn）、郑州建设信息网（www.zzjs.com.cn）、郑州市轨道交通有限公司网（www.zzmetro.com）上发布。
8.其他
　　本项目依据国家发展改革委《发改价格[2011]534号》、国家发展改革委办公厅《发改办价格 [2003] 857号》文、国家发展计划委员会《计价格[2002]1980号》文的规定，按照相应收费标准计取招标代理服务费。
9.联系方式
　　招标人：郑州市轨道交通有限公司
　　地址：郑州市紫荆山路与金城街交叉口鑫泰大厦
　　邮编：450000
　　邮箱：law@zzmetro.cn
　　招标代理机构：北京中昌工程咨询有限公司
　　地址：北京市朝阳区劲松三区甲302号华腾大厦21层
　　邮编：100026
　　联系人：闫先生、张先生
　　电话：0371-68662300
　　传真：0371-68662300
　　邮箱：bjzc6yz@126.com

　　　　　　　　　　　　　2014年4月10日