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郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)环境影响评价公众参与第二次公示(补充)

阅读次数 : 1294 发布时间 : 2019-12-02 09:14

根据《环境影响评价公众参与办法》(生态环境部令第4号)的相关要求,现对郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)环境影响评价进行第二次公示。

(一)建设项目情况简述

郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)(本工程)北起港区的机场北站,南端止于郑州市界。线路主要沿华夏大道(原四港联动大道)、迎宾大道、机场、雍州路(航兴路)敷设,线路全长约31.21km,其中地下线长约26.13km,过渡段长约0.32km,高架段长约4.76km。共设车站15座,均为地下站;设港区北车辆段1处,新建航兴路1座主变。因车辆段接轨需要,同步实施规划17号线港区北站(含)—机场北站(不含)一站一区间,线路长度2.22km,郑州段线路实施长度为33.43km。工程采用B型车,近期、初期4辆编组,远期6辆编组,速度目标值120km/h。

(二)可能造成的环境影响

工程施工期环境影响主要为占用城市道路、施工噪声、施工振动、扬尘、污水、生态景观等方面。

运营期环境影响主要为风亭、冷却塔、高架线噪声影响;地下线振动影响,以及车站生活污水,车站风亭异味、车辆段锅炉烟气等方面。

(三)污染防治措施

1、施工期措施

施工场地设计排水体系,设置截水沟、沉淀池和排水管道,施工废水处理后部分回用或排入城市污水管网,生活污水采用化粪池处理后排入城市污水管网。施工期加强施工管理,控制大气扬尘污染。合理安排施工作业时间,选择噪声低的施工方法和设备等措施。

2、运行期措施

优化设计车站风亭区,减轻对周围环境的影响,。污水经处理后达标回用或排放至城市污水管网。建筑垃圾、危险废物和生活垃圾固体废物由相关单位和部门统一处理。优先选择噪声、振动值低、结构优良的车辆,对超标的振动敏感目标采取相应的减振措施。风亭设置消声器等降噪措施,车辆段设置实体围墙,出入线地面段及高架段采取3m高声屏障措施。高架线路设置相应的3m高声屏障。

(四)本报告书环境影响评价结论要点

工程符合《郑州市城市总体规划(2010-2020)》、《郑州航空港经济综合实验区总体规划(2014-2040年)》和《中原城市群城际轨道交通线网规划》等相关规划要求,在采取报告提出的减振、降噪等措施后,其环境影响可以得到有效控制和减缓。工程在满足相关饮用水源管理规定情况下,从环境保护角度分析,工程建设是可行的。

(五)征求公众意见的范围和主要事项

本次征求公众意见的范围是建设项目所在地沿线周围的、关注本项目建设的公众及单位,征求对本工程环境保护方面的意见。

(六)公众提出意见的方式和起至时间:

本公示10个工作日之内,可在网上查阅环评报告书(征求意见稿),如需要查阅环境影响报告书(征求意见稿)或需索取补充信息的该项目公众,可与联系人联系。

公众可以通过邮件、电话、信件、填写意见表等方式向建设单位或环评单位反馈意见。并请注明发表日期、真实姓名和联系方式。

(七)联系方式

建设单位:郑州市轨道交通建设中心(联系人:韩工,0371-67888582)。

环评单位:江苏环保产业技术研究院股份公司(毛工,南京建邺区凤凰文化广场A座,025-85699125,727748844@qq.com)。


附件1 郑州机场到许昌铁路工程(郑州段)环评  全本公示.pdf

附件2 郑州机场至许昌市域铁路工程(郑州段)公参表.docx