4月8日，郑州市轨道交通有限公司党委书记、董事长戴用堆，到轨道交通1号线一期工程全线站点，检查工程进度、质量、安全、还路、拆迁、管线迁改等情况。

    目前，1号线一期工程20个站点已全面开工，已完成投资68亿元。其中，14个站点主体结构完工，完成主体工程量的70%，贯通双线区间7个，单线区间2个，复线掘进近10公里，占1号线一期工程线路长度的46%。工程安全质量形势有序可控。1号线一期工程建设遗留问题主要集中在：西流湖生态水管改迁，黄河博物馆及附属用房拆除、平移，民航路站拆迁、管线迁改，紫荆山站、二七广场站主体结构内管线迁改，黄河东路站至农业东路站盾构区间联络通道结构预留人孔永久占地，郑东车辆段征迁，出入口等附属结构工程征地、拆迁、管线迁改等工作。。

    4月9日上午，戴用堆在建设分公司召开专题会议，与建设分公司负责同志共同分析工程建设中存在的问题，安排部署下阶段工作。公司副总经理、建设分公司总经理袁聚亮及建设分公司班子成员、分管领导及公司相关部门负责人参加了会议

    在听取完建设分公司情况汇报后，戴用堆分析了当前1号线一期工程建设中存在的问题，对下阶段工作提出了具体要求。他说，建设分公司成立以来，大家干劲、冲劲、挤劲十足，对各项工作做到了科学筹划，内部分工明确，运转通畅，措施可行，拆迁、建设等瓶颈问题都在逐一解决，各项工作进展较为顺利。建设分公司工作运行过程中，主要存在专业人才少、运行机制有待进一步理顺的问题。人才短缺问题，公司将通过招聘、引进等方式逐步解决；工作运行机制问题，公司将按照“责、权、利统一下放，重心下移，充分发挥建设分公司能动性、积极性”的原则，召开专门会议，尽快解决。

    对1号线一期工程建设，戴用堆分析了存在的问题：一是建设进度有待进一步提升。包括：设计跟进、拆迁速度、还路于民速度、施工进度都有待进一步提升；二是现场管理水平有待进一步提高。主要体现在：项目经理、驻地总监、业主代表常驻工地、随叫随到意识要进一步提高。

    戴用堆还对下阶段有关工作进行了安排。

    戴用堆要求建设分公司近阶段要以解决以上问题为工作重点，抓质量、促文明、保安全、出进度、建精品，不断推动工作再上新台阶。

    袁聚亮表示，将立即采取整改措施，迅速解决问题，并着手建立长效制度，确保人员管理、施工现场管理、进度管理、还路于民等工作又好又快发展。