7月17日上午，公司在小会议室召开2号线一期工程交通疏解工作汇报会，公司副总经理张洲对2号线一期工程交通疏解工作提出高度重视、沟通协调、统筹谋划、科学组织、加强宣传五个方面要求。市公安局驻轨道公司工作组组长赵书文、市交警支队驻轨道公司代表毛振联、北京工业大学交通研究中心博士魏中华，公司社会事务部、2号线项目部、总工程师办公室负责人，各工点设计单位负责人等参加了会议。

    社会事务部负责人汇报了2号线交通疏解前期工作进展情况。魏中华详细介绍了2号线交通疏解总体设计工作的思路、主要站点的设计方案和下一步的工作计划。

     赵书文表示，公安机关将根据轨道工程建设的需要做好交通疏解的预案和准备工作，一如既往的全力支持轨道交通工程建设。毛振联针对2号线交通疏解的设计工作提出了三点建议：一是在设计阶段要彻底避免1号线交通疏解工作中出现的问题；二是设计单位要科学优化施工工艺和施工方案，严格把控施工期间的围挡范围，尽可能减少对道路资源的占用；三是要严格按照“占一补一”的原则，征迁、管线迁移等前期工作完成后即修建辅道，还路于民。

    最后，张洲对2号线交通疏解工作提出了五个方面具体要求。一是高度重视。畅通郑州工程是目前省市领导及全市人民关注的焦点，轨道交通工程要从源头上竭尽全力为畅通郑州做贡献。2号线交通疏解工作要严抓设计的龙头作用，认真总结1号线交通疏解工作的经验教训，汲取成功经验，充分听取交警支队等社会各界的意见和建议，完善优化2号线交通疏解的设计方案。二是沟通协调。在公司内部，2号线各站点设计方案的稳定工作由总工办牵头，与设计单位做好沟通对接；在公司外部，2号线交通疏解方案设计工作的思路、进展和变化要及时与市公安局、市交警支队进行沟通对接。三是统筹谋划。统筹谋划2号线交通疏解方案，既要考虑到施工主体围挡期间的交通组织，也要综合衡量工程建设的工期、投资、工程质量和安全等因素，确保工程建设的如期完成。四是科学组织。总体设计院和北京工业大学交通研究中心要在满足施工要求的基础上，优化施工工艺、工法，合理安排2号线各站点的施工顺序，科学编制全线交通疏解总体方案和各个站点的具体方案。五是加强宣传。通过公司网站、手机短信等方式进行多层次多方位的新闻宣传，增强信息披露强度，力争做到信息对称，营造良好的社会舆论氛围。