郑州市轨道交通5号线土建10标 被授予“河南省安全文明工地”称号

5号线轨道02标开展“双节”前安全教育

为确保“双节”及十九大期间项目施工安全、有序、可控，5号线轨道02标项目部开展“双节”前安全教育。

4号线首台盾构机“先锋一号”顺利始发

10月15日上午，郑州市轨道交通4号线工程10标在河西出入场线明挖段举行“先锋一号”盾构机始发仪式，这是4号线首台始发盾构，标志着4号线工程正式进入盾构时代。4号线10标河西出入场线至河西北路站区间左线总长1400.71m，始发段最大坡度为33.14‰，最小半径为250m。区间盾构掘进将下穿南四环路，盾构区间覆土最小间距5.46m。为确保盾构顺利始发，参建单位科学筹划施工方案，合理安排进度目标，严格安全质量过程卡控，坚持标准化作业、规范化施工

3号线金水路站召开“超英杯”“大干120”劳动竞赛推进会

按照公司“抓质量、保安全、促进度”节点考核的要求，目前3号线的各个工区都在朝着节点目标，抢抓现场履约，形成了大干快上的局面。9月21日晚，3号线金水路站项目部召开了“超英杯”、“大干120天”劳动竞赛推进会。

3号线航海东路车辆段首节柱吊装成功

9月30日，郑州市轨道交通3号线一期工程航海东路车辆段的首节柱吊装成功。3号线一期工程航海东路车辆段运用库总面积45000平米，整个区域用钢量为2800吨，钢柱390根，钢梁850根。9月30日进行运用库首件钢柱吊装，到目前为止吊装10根，共计20吨。吊装钢柱长9.3m，安装的位置位于运用库五区C轴。

2号线二期工程金达街站顺利封顶

在公司项目管理部门的统一部署和中铁十一局项目部的精心组织下，郑州市轨道交通2号线二期工程首座地下车站金达街站顺利完成施工任务，领跑全线，成为2号线二期工程首座顺利封顶的车站。

3号线东大街站举行开工仪式

9月28日上午，郑州市轨道交通3号线一期东大街站举行开工仪式。东大街站是3号线全线21座车站中第19个实现开工的。

3号线一期工程首台盾构顺利始发

10月12日上午，郑州市轨道交通3号线一期工程首台盾构机在礼炮轰鸣声中开始掘进，盾构首发仪式在郑州市轨道交通3号线一期工程航海东路站举行。此次盾构机始发后，由航海东路站向博学路站方向掘进，其中航海东路站设置为盾构始发井，博学路站设置盾构接收井，博学路站~航海东路站区间长约2.65公里，区间共设1个中间风井兼联络通道及泵房、3个联络通道。线路从航海东路站始发后，沿规划中的经开十七大街向北推进，依次下穿中间风井、经北四路、中铁快运集装箱中心站、陇海铁路、陇海高架及宇鑫物流有限公司等，然后由400m圆曲线转向东西方向，沿商都路向东行，最终到达博学路站接收。

“大石桥、市人民医院等五个沿线站点上盖物业开发项目概念方案专家评审会” 圆满成功

2017年5月，根据公司开发工作专题会议精神，为了更好地实施轨道交通线路站点综合开发,充分利用好地铁车站的区位优势，科学合理设计开发区域和地铁车站的联通方式，强化人流引导，在保

南四环至郑州南站城郊铁路二期工程首台盾构顺利“起航”

7月12日上午，南四环至郑州南站城郊铁路二期工程首台盾构机始发仪式在城郊铁路一期终端盾构井举行。随着盾构机缓缓启动，第一环管片顺利下井，正式拉开了区间隧道施工的序幕。城